Mūsdienu kalendārā ir daudz un dažādu svinamo, atzīmējamo un piemiņas dienu. Diemžēl Autotransporta darbinieku dienu kalendāros neatradīsiet. Tomēr jau daudzus gadus oktobra pēdējā svētdienā tradicionāli sveicam visus šajā nozarē strādājošos. Jo svētku taču nevar būt par daudz, vai ne?
Autobusa vadītāja darbs ir atbildīgs un nebūt nav viegls. Tā tas bija pirms daudziem gadiem un ir arī šodien. Sagaidot Autotransporta darbinieku dienu, pastāstīsim par to, kā autobusa vadītāji strādāja pirms pusgadsimta.
Lai ierobežotu straujo Covid-19 infekcijas izplatības pieaugumu valstī, valdība šodien, 13. oktobrī, pieņēma pastiprinātus ierobežojumus sabiedriskās vietās. Līdz ar to, sākot no rītdienas, 14. oktobra, mutes un deguna aizsega lietošana būs obligāta arī autoostas telpās.
Pašu acīm redzētais un pieredzētais ir vislabākās vēstures liecības, tāpēc, tuvojoties Autotransporta darbinieku dienai, iepazīstināsim ar to cilvēku atmiņu stāstiem, kuri nodrošināja pasažieru pārvadājumus pirms daudziem gadiem – 20.gs.vidū. Daļu cilvēku, kuri dalījās savās atmiņās, šobrīd jau vairs nav starp mums.
Visā pasaulē un arī Latvijā ar Covid-19 saslimušo pacientu skaits strauji pieaug, tāpēc valdība lēmusi atjaunot drošības pasākumus visu maršrutu sabiedriskajā transportā, un, sākot ar trešdienu, 7. oktobri, pasažieriem obligāti jālieto sejas maskas.
Ar vārdu dažādība ikdienā apzīmē daudz ko - gan indivīda vērtības, gan attieksmes, kultūras, ticības, vecuma, dzimuma zināšanu, prasmju u.c. atšķirības. Bet kas ir dažādība uzņēmumā? Vai tas ir resurss, vai tā ir vienlīdzība vai tikai statistikas dati? Stereotipi liecina, ka ar vārdu dažādība lielākoties saprot dzimumu līdzsvaru darba vietā, taču īstenībā šis jēdziens ir daudz plašāks.
Vēl aizvien var baudīt rudeni, izmantojot sabiedrisko transportu!
Palielinoties inficēšanās riskam ar covid – 19 vīrusu, atsevišķos starppilsētu autobusu maršrutos pasažieriem atkal jāievēro pastiprināti drošības pasākumi.
28. septembrī pašvaldības SIA “Ventspils reiss” klātienes vizītē apmeklēja eksperti, kuri iesaistīti pašvērtējuma anketas “Dažādībā ir spēks” izvērtēšanā.
Sadarbība ar dažādām izglītības iestādēm ir iespēja, kā rūpēties par to, lai uzņēmumā vēlētos strādāt gados jaunāki cilvēki. Tā kā transporta nozarē darbaspēka vidējais vecums ir salīdzinoši augsts, viena no pašvaldības “Ventspils reiss” prioritātēm ir gados jaunu darbinieku piesaistīšana, un uzņēmumā uzskata, ka tieši prakse uzņēmumā tajā laikā, kad tiek apgūta profesija, ir viena no šādām iespējām.
No 16. līdz 22.septembrim Eiropā norit Mobilitātes nedēļas pasākumi, kuru mērķis ir likt izvēlēties un ikdienā ieviest zaļākus pārvietošanās veidus nekā izmantoti līdz šim.
Aizvadītajā otrdienā, 15.septembrī, “Ventspils reiss” bāzē tika organizēta autobusu vadītāju Profesionālās meistarības konkursa 2. kārta.
Spītējot lietum un vējam, aizvadītajā otrdienā, 8.septmebrī, “Ventspils reiss” valdīja sacensību gars – tika organizēta autobusu vadītāju Profesionālās meistarības konkursa 1.kārta.
Kas gan būtu sabiedriskais transports bez autobusa! Kurp tie veduši pasažierus pirms 100 gadiem un kāda bijusi apkalpošana? Par to stāstīsim šajā stāstā. Un ja kādam lasītājam arī ir atmiņu stāsts vai piedzīvojums, kas saistīts ar sabiedrisko transportu, aicinām dalīties ar to, rakstot mums e pastā vreiss@ventspils.lv.
No rītdienas, 1.septembra, Ventspils sabiedriskā transporta kustībā gaidāmas vairākas izmaiņas –pasažieru ērtībām maršruts nr.3 apkalpos arī pieturu “Sārnates iela” un tiek uzsākta pakāpeniska sezonālo reisu slēgšana.
29. augusta vakarā kursēs papildus sabiedriskais transports uz senās ugunsnakts pasākumu Staldzenes stāvkrastā
Vēl tikai nedēļa, un sāksies jaunais mācību gads. Tā kā pašlaik tiek plānots, ka mācības notiks klātienē, daudziem aktualizējas jautājums par to, kas un kā jādara, lai skolēns varētu izmantot Ventspils pilsētas sabiedrisko transportu, kā arī kādas atlaides pienākas pirmsskolas izglītības iestāžu audzēkņiem, skolēniem un studentiem.
No 24. augusta Ventspils pilsētas sabiedriskā transporta maršrutos turpinās iepriekš slēgto reisu atjaunošana.
Kādi tik taksometri Ventspils ielās nav redzēti! Ar menbaltām rūtiņām uz sāniem, sarkanām “cepurītēm”, dzeltenām numuru zīmēm… Laiki iet, un laiki mainās, bet taksometri, tāpat ir redzami pilsētas ielās un ir daļa no pilsētas sabiedriskā transporta vēstures.
Lai izmantotu sabiedrisko transportu, pasažieriem jāiegādājas biļete. Tas ir pasažiera pienākums, un pati biļete pēc būtības ir dokuments, kas apliecina pasažiera tiesības izmantot sabiedriskā transporta pakalpojumu. Tomēr mēdz būt situācijas, kad pasažieris ar biļeti kļūst par zaķi. No tā gan iespējams izvairīties, ievērojot dažus pavisam vienkāršus piesardzības pasākumus.
Aizvadītais laiks, kurā mācījāmies (un vēl aizvien mācāmies) sadzīvot ar covid – 19 vīrusa izplatību, izrādījies ne tikai apdraudējums, kas negatīvi ietekmē ekonomiku un citas nozares, bet arī ieguvums, jo mudinājis apgūt jaunas prasmes, dzīvot veselīgāk, kā arī mainīt daudzus savus ikdienas ieradumus.
Sabiedriskā transporta vēstures aina Ventspilī nebūtu pilnīga bez tiltiem: Ventas tilta un gaisa tilta jeb lidostas pieminēšanas.
Ventspils Piedzīvojuma parka Nūjošanas festivāla laikā 8. augustā pasažieriem jārēķinās ar autobusu kavēšanos un izmaiņām autobusu kustības ceļos un laikos, kā arī ar to, ka īslaicīgi netiks apkalpotas atsevišķas autobusu pieturas.
Kuģi, vilcieni, zirgu tramvaji un diližansi – tie ir ierasti transportlīdzekļi 19.beigās un 20.gs. sākumā; pilsētu ielās laiku pa laikam var redzēt aizbraucam kādu garlaikotu ormani. Dzīve rit nesteidzīgi. Taču tā nebūs ilgi, jo savu uzvaras gājienu jau sācis automobilis. Dažviet pasaulē, piemēram, Anglijā, tie savos pirmsākumos gan nedrīkst braukt ātrāk kā iet gājēji, (automobilim pa priekšu tolaik gāja cilvēks ar karodziņu, kas brīdināja par transportlīdzekļa tuvošanos), tomēr tehnikas progress ir straujš un nav apstādināms. Arī Ventspilī.
Kā jau minēts 1.stāstā, Ventspilī sabiedriskā transporta vēsture sākās ar kuģošanu pāri Ventai un pa Ventu. Nākamais posms transporta, tajā skaitā, sabiedriskā transporta attīstībā Ventspils pusē saistīts ar transporta līdzekļiem, kas pārvietojas pa sliedēm, gan tādiem, kuru uz priekšu virza ar zirgspēka palīdzību.
Pirms 8 gadiem, kad “Ventspils reiss” atzīmēja 15.gadu jubileju, sadarbībā ar Ventspils arhīvu, Ventspils bibliotēku un muzeju, tika sagatavota izstāde par sabiedriskā transporta vēsturi Ventspilī. Jāsaka, ka savāktais materiāls bija gana bagāts un interesants, tāpēc šajā nedēļā, kad mūsu pilsēta gatavojas 730. dzimšanas dienai, atgādināsim dažus faktus, kas saistīti ar satiksmes attīstību Ventspilī.
Mājdzīvnieks sabiedriskajā transportā nav retums, īpaši vasarā, tāpēc vēlamies atgādināt galvenos noteikumus, ko nepieciešams ievērot, lai brauciens gan mājdzīvniekam, gan saimniekam, gan pārējiem pasažieriem būtu gana patīkams un noritētu bez lieka stresa.
Šajā vasarā autoosta ir klusāka, pasažieru nedaudz mazāk, taču autoosta strādā, un pakalpojumu klāsts tajā nav mazinājies, tieši otrādi – autoostai ir arī daži jaunumi.
Viszināmākā no transporta nozares profesijām, protams, ir transportlīdzekļu vadītājs. Taču tā nebūt nav vienīgā, kas nepieciešama, lai autoparks varētu normāli funkcionēt. Transporta mazgātāji laikam gan ir viena no tām profesijām, ko diez vai sauksim par sapņu profesiju, taču sabiedriskā transporta uzņēmumā tā noteikti ir nepieciešama, jo brauciens tīrā autobusā neapšaubāmi būs patīkamāks.
